产品别名 |
江铃系列交通抢修车a,抗洪抢险救援车出口b,东台市c,高平市d |
面向地区 |
加工定制 |
是 |
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排量 |
3.9 |
罐体容积 |
7立方米 |
轮胎数 |
8个 |
适用流体 |
气体 |
罐体材质 |
碳钢 |
驱动方式 |
中置后驱 |
外观颜色 |
多种供选 |
公司地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
多功能救援车以重型卡车二类底盘为基础,设计制作后部车厢,并配备前置液压清障铲,抢险救援车后置随车起重机及液压绞盘,具备装备、举升、起吊、牵引等多项功能。
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 290 |
产品名称 | CLW5160XXHB5型救险车 | 产品号 | ZMKKH5B501E |
总质量(Kg) | 15795 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 3080 | 外形尺寸(mm) | 8690,9190×2480×3420 |
整备质量(Kg) | 12520 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 21/10 | 前悬/后悬(mm) | 1365/2625 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 5200,4700 |
轴荷(Kg) | 5800/9995 | 高车速(Km/h) | 95 |
其它 | 该车装置:装有静音车厢,发电机组,电缆卷盘,控制系统等,内部可选装电驱式排水泵或柴油机驱动式水泵或液压水泵,主要用于应急供电,应急救险时抽排污水。后防护材质为钢材Q235,以车身构件代替,故可豁免,后防护离地高度为500mm。侧防护材质为钢材Q235,以车身构件代替,可豁免,侧防护离地高度为480mm。整车长度/轴距对应关系为(mm):8690/4700,9190/5200.ABS系统型号/生产企业对应关系:44600XXXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;CM4XL-4S/4M/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | BJ1169VKPEK-A2 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 福田牌 | 生产企业 | 北汽福田汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8995,8495×2360×2510,3080 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 21/10 | 轮胎规格 | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+10,9/10+10 | 前轮距(mm) | 1930 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1800 |
排放标准 | GB17691-2005国V,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISF3.8s5168 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 125 |
随着社会的进步,经济的发展,各类灾害事故也日益。诸如火灾、爆炸、洪水、地震等地质灾害,航空、水运、铁路、公路等各种交通事故、市政高楼救助。由此，多功能抢险救援车、市政抢险车应运而生。
多功能救援系统,包括救援车、市政抢险车、自来水抢修车、电力抢险救援车,所述救援车上设有车载发动机,设有取力器,取力器的另一端连接液压控制系统,液压控制系统通过液压管路分别与液压电力系统、液压水射流系统。
多功能救援车，包括汽车底盘，抢险车是在汽车底盘上固定有厢体和水泵，水泵的出水口与水管的一端连接，水管的另一端连接有消防水炮，救援车底盘后部设置有随车吊车，水管与消防水炮设置在随车吊车的臂架上；随车吊车的回转架安装中心回转接头，水管通过中心回转接头。本实用新型的有益效果是，采用在随车吊车臂架上附加安装水管和消防水炮，从而使装备量的普通抢险救援车在具备随车吊车功能的同时，也具备了高喷车的功能，使该类消防车的使用范围和效能得到了有效的扩展和提高。
多功能抢险救援车(抢险救援车)集起吊、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体，布局合理、性能可靠、功能适用，是装配消防队的理想装备，能为救人、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。
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