电动汽车_元芳车业_电动汽车厂家排名

元芳电动汽车行业资讯 9.完善新能源汽车运营政策。城市公交车、出租汽车运营权授予新能源汽车，并向新能源汽车推广应用程度高的交通运输企业倾斜或成立的新能源汽车运输企业。争取当地人民支持，对新能源汽车不限行、，对新能源出租汽车的运营权指标适当放宽。（新能源汽车：元芳电动汽车） 10.创新推广应用模式。在交通运输行业研究完善新能源公交车“融资租赁”、“车电分离”和“以租代售”等多种运营模式。鼓励纯电动汽车生产企业或的充换电设施运营企业，推行纯电动公交车电池租赁；鼓励新能源汽车生产企业或融资租赁经营企业，推行新能源公交车整车租赁，降低公交企业一次性购买支出。（新能源汽车：元芳电动汽车） 元芳电动汽车行业资讯 白驹过隙，眼瞅着到2015年新能源汽车50万辆产销量的目标日渐临近，即使明年有一个爆发性的增长，但是与目标的差距仍然很明显。我们忽略了一个重要市场，那就是广大农村市场。无论是从农村环境更适应电动汽车来看，还是农民对电动汽车的需求来说，农村都是一个的更具有潜力的市场，电动汽车在这个广阔天地应该大有作为。（新能源汽车：元芳电动汽车） 据本月新发布的《2014年电动汽车蓝皮书》预测：“未来三年，A00级与A0级电动汽车的销量会占总量的70%以上；低速电动车有很大的扶正可能；终端价格低于7万元的纯电动汽车将成为增速快的一个区间。”这些信息无疑都将电动汽车指向了三四线城市甚至农村市场。（新能源汽车：元芳电动汽车） 电动汽车似乎是为农村而生 一个毋庸置疑的大的前提是中国未来更大的汽车市场在广大农村。虽然不能据此推导出电动汽车更大的市场在农村，但是得出这个结论，仅需再进一步剖析电动汽车自身的特点，即电动汽车与农村自然社会环境以及农民消费水平和消费习惯的适配度。（新能源汽车：元芳电动汽车） 元芳电动汽车行业资讯 电动汽车与生俱来的很多脾气秉性更适合农村。目前，更多业内人士认识到，电动汽车发展真正的瓶颈不在于技术，主要是充电设施的问题，在城市尤其是特大城市中心城区，而在城市周边建设充电站又不便于车主充电，常规充电比较耗时，快速充电对电池系统有较大甚至致命损伤，这一矛盾很难解决。在城市里，并不是所有的车主都拥有一个车库，车库的价格甚至比车子本身也要昂贵，在公共停车场和路边停车位建设充电桩也是困难重重，没有车库和方便的充电桩，对于楼房越住越高的城市人来说，充电是一个的难题。（新能源汽车：元芳电动汽车） 农村有方便的停车充电空间。在农村，家家户户都有院，即便是盖起小楼的江浙、闽广农家也多是门院，停车方便，充电也方便。开电动汽车还特别省钱，每公里不到一毛钱的用电成本，比起每公里少则五六毛多者一元多的用油成本来说，电动汽车更适合精打细算的农民使用。（新能源汽车：元芳电动汽车） 农村建充电站投资要少于加油站投资。因为在城市建充电站或加油站的主要成本是用地成本，充电站的用地要比加油站多一些。在农村，建设充电站或加油站主要的成本投入就是充电或加油设备的投入，在这方面，包括防火防爆安全投入、大型地埋储罐的加油设备应该比充电设备费钱，另外还有一项投入就是能源运输投入，电力具有天然的传输便利和低成本，汽柴油毕竟还要通过汽运。（新能源汽车：元芳电动汽车）